安全带扣环
2019-12-12

安全带扣环

本发明公开了一种安全带扣环。该安全带扣环包括:一个主体框架;一个释放钮,可滑动地联结到主体框架上,用于使安全带舌状件从安全带扣环中脱扣;一个闭锁杆,可以绕翼枢转一个预定的角度;一个滑子,用于支撑和固定闭锁杆;以及一个弹射器,用于沿作为主体框架长度方向的纵向方向推压舌状件。主体框架具有一个弓形支撑梁,该支撑梁以下述方式与主体框架整体形成,即,支撑梁竖立在垂直方向。该支撑梁用于限制滑子的运动并增强安全带扣环的结构刚性。滑子的宽度大于主体框架的宽度,并具有冲击吸收装置,用于增加安全带扣环的耐用性。滑子上形成有倾斜凸起。释放钮具有至少两个释放凸起,这些凸起上形成有倾斜表面,这些倾斜表面与滑子的倾斜凸起接触。

随着下部外壳体701的组装,主体框架100的框架固定端部160a装配到装配槽706内,利用第二钩形物将扣环组件主体框架100的后端部紧固到下部外壳701上。

本发明涉及一种安全带扣环,更具体地说,本发明涉及一种安装在汽车车座的安全带上的滑扣式安全带扣环,其中,一个释放钮压在与舌状件插入安全带扣环内的方向平行的方向上,从而使舌状件从安全带上脱扣。

通常,一辆豪华轿车具有一些基本性能,例如超级的行驶能力、舒适的乘坐感、高的行驶速度以及类似性能,同时设有各种安全措施,能够确保乘坐者的安全。

滑扣式安全带扣环通常用于汽车的前座。在滑扣式安全带扣环中,释放钮被压紧的方向和舌状件插入安全带扣环的方向相同,舌状件由一滑子和一锁闩锁入安全带扣环内或从其中脱扣。这种滑扣式安全带扣环公开于美国专利5,718,020,5,271,129和4,899,424中。

进一步地,在根据本发明的安全带扣环中,由于滑子的宽度大于主体框架的宽度,并且将闭锁杆从限定于舌状件中的孔内释放出来的力被施加在靠近释放钮的两个宽度方向的端部上,从而实现了安全带扣环顺滑而迅速地操作,因此防止了在施加外力时释放钮的振动。

另外,弹射器60具有一个凹入部分,该凹入部分形成于弹射器60的前端以便与舌状件接触。弹射器60在两端形成有导向翼,导向翼沿着主体框架10的弹射器开口12在底板16上滑动。第二弹簧61的一个端部固定在弹射器60的后端。第二弹簧61的另一端固定在形成于底板16的弹射器滑动开口12的后部边缘上的一个第一凸起15上。从而,弹射器60可借助于第二弹簧61的弹性力沿弹射器滑动开口12在纵向方向上运动。

具体实施方式

图2是一个分解透视图,用于说明图1所示的安全带扣环的组装关系和操作模式;图3是一个表示根据本发明的一个实施例的安全带扣环的透视图,其中,为了说明根据本发明的安全带扣环的结构,已从扣环组件中将上部和下部外壳卸下;图4是一个分解透视图,用于说明图3所示的安全带扣环的组装关系;图5A和图5B分别是一透视图和一后视图,用于详细说明图4所示的安全带扣环的释放钮;图6A和图6B分别为一透视图和一底视图,用于说明图4中所示的安全带扣环的弹射器;图7是一个透视图,用于详细说明图4所示的安全带扣环的闭锁杆;图8A和图8B分别为一平面图和一侧视图,用于详细说明图4所示的安全带扣环的滑子;图9A和图9B分别为用于详细说明图4所示的安全带扣环的上部和下部外壳的视图;以及图10A至图10C为用于说明图4中所示的安全带扣环的操作模式的剖面图。

现将更加详细地说明本发明的一个优选实施例,它的一个例子示于附图中。只要可能,对于相同或类似的部件,在所有附图和说明中,都将采用相同的标号。